Janne Bodin från Gävle tog tidigare hem utmärkelsen Årets Rod 2009, framröstad av tidningen Wheels och dess läsare. Janne har verkligen byggt något fantastiskt av sin Dodge Pickup från 1937.

Gästrike framgångar på Custom Motor Show 2010

8/4 kl. 00:46

Ett av motorsveriges säkraste vårtecken är den gigantiska Bilsport Custom Motor Show.
Årets upplaga bjöd på ett fantastiskt uppbåd av härliga bilar, motorcyklar och tillresta celebriteter.
Och som Gästrike kunde man känna sej lite extra nöjd med årets utställning.

  • Över åttiotusen besökare under påskhelgen njöt av bilar och motorcyklar från gräddan av bil och hojbyggare från både USA och europa. Verkligt kul att flera Gästrikar placerade sej i toppen.
  • Daniel Pettersson från Gävle tog hem tredjepriset i klassen New Performance Car. Daniel som till vardags är konditor har verkligen lyckats skapa något smakfullt och personligt av sin Volvo V40.
  • En av Sveriges verkliga hotrod-veteraner är Sven Sandberg. Bygget av denna rod, ”Early Cobra” påbörjades för trettiotvå år sedan. Presentationsskylten är konstnärligt textad av Harry ”PinstriperFromHell" Ojala från Gävle.
  • Första priset i klassen EUR Old Classic Car gick välförtjänt till Gävlebon Woffe Pouzar och hans fantastiskt fina Porsche Speedster från 1957.
  • Andreas Åberg från Skutskär hittade man i Gavleracings monter med sin VW typ1. Bilen är ett rent racebygge som Andreas köpt hem från USA. Med blott 500 kilos vikt och en vass motor kommer han att bli snabb på dragracingbanorna i sommar.
  • Marcus Pettersson Från Årsunda visade upp sin läckra BMW 325 med rysligt potent motor laddad av en rejält stor turbo. En andra plats i klassen New Performance Car borde vara en bra belöning för det hårda arbetet med att få bilen klar till utställ
  • Från Sandviken kommer Eric Palovaara och hans Nissan Skyline GTS. Tillsammans med Marcus Pettersson representerar han Team Duja som är ett gäng gasglada Gästrikar med vassa bilar.
  • Från Hofors kom Patrik Tjernell med sin minst sagt vilda Opel Kadett från 1967.
  • Årets tema var Muskelbilar, vad kan väl bättre illustrera det än Sveriges Snyggaste Bil 2009: Morabon Johan Erikssons Dodge Charger från 1968. En brutal muskelbil med finish in i minsta detalj.
  • Saab representerades av en hel rad med spännande bilar. Massor av ombyggen från olika tider och även några unika vagnar från fabriksmuseet. Här den futuriska prototypen AeroX Vars drag vi kan känna igen hos den kommande modellen av 9-5.
  • Från USA kom vad som anses vara värdens finaste och mest välbyggda Rod. Chip Fooses skapelse ”Impression” den tog sex år att bygga och lär ha kostat över tio miljoner kronor. Den har vunnit på alla prestigefulla utställningar i USA. Däribland
  • Framlidne Hotrod-ikonen Boyd Coddingtons sista bygge, “The French Connection”. V12-motor på över 12 liter, handknackad kaross efter förebild av en fransk Delahaye Type 165 Roadster och inredning av bland annat strutsskinn. Boyd själv fick tyvärr

Som Motorintresserad börjar det kännas som om den årliga showen på Elmiamässan i Jönköping är starten på motoråret. Mässan har stadigt växt och breddat sej och kunde i år stoltsera med fler fina byggen än någonsin. Från USA kom i år bland andra tv-kände Chip Foose med ett par av sina absolut finaste och mest berömda byggen. Chips storhet i branschen är nästan ofattbar, när köerna för att få hans autograf stundtals ringlar sej iväg genom större delen av mässhallen börjar man inse att åtskilliga svenskar följer hans bilbyggen i tv och tidningar.
En skön kontrast till de i och för sig imponerande amerikanska multidollarbyggaena är då att träffa på Gävlebon Janne Bodin och hans Dodge pickup från 1937 som valts till Årets Hotrod i Sverige 2009, och det till en byggkostnad som är en bråkdel av de amerikanska byggenas.
Årets tema var annars muskelbilar och muskler saknades verkligen inte. I sverige finns åtskilliga av de hästkraftstinna bilar som de stora tillverkarna i Amerika, i små serier spetsade sitt modellutbud med under sextio och sjuttiotalet. Det är en njutning att se fint renoverade Chevrolet Camaro, Pontiac GTO, Buick GSX, Plymouth Superbird och många andra toppmodeller bestyckade med enastående kraftfulla motorer.

I hall A, den så kallade Streetcarhallen hittar man mer motormuskler. Här hittar vi de något yngre utställarna och deras bilar. Här träffar vi på killarna och tjejerna från Gavleracing.se, i deras monter finns inte bara racingsimulator utan också Järvstabon Daniel Petterson och hans smakfullt modifierade Volvo V40. I samma monter står även Skutskärsbon Andreas Åbergs USA-byggda VW-bubbla, ett proffsigt rörramsbygge för dragracing. Lite längre bort i hallen huserar Team Duja med två bilar, Eric Palovaara från Sandviken med Vass och ovanlig Nissan Skyline och Marcus Pettersson från Årsunda med vråltrimmad BMW 325. På en annan plats i hallen står en rejält vässad och under det orörda skalet, brutalt ombyggd Opel Kadett som tillhör Patrik Tjernell från Hofors.
I ”Nostalgiahallen”, hall C hittar vi Woffe Pouzars fantastiskt fina Porsche Speedster 1957, också han från Gävle.

Efter att ha tillbringat hela Långfredagen med att titta på bilar och motorcyklar och dessutom fått några glimtar av tv-kändisarna från både svenska (Bosse Bildoktorn fanns förstås på plats) och amerikanska motorprogram så känns det härligt att på Annandag påsk läsa i resultatlistan att flera av Gästriklands motorentusiaster placerat sej i toppen.

Denna artikel är publicerad via SvenskPress.se.

Dela / Bokmärk / Skriv ut

Claes Pira

Medlem sedan 2008-11-08

Kommentarer

Ingen har ännu kommenterat denna artikel, du kan bli den första!

Kommentera

Publicera

Mer läsning

Vad vill du läsa?

Nyhetsbrev

Videoklipp

Gallerier

Hjälp

Stäng